Tuning BMW 3er Limousine

Modelle - 3er Touring E91

Mehr Raum für Ihre Ideen:

Das Sportprogramm für den BMW 3er Touring.

Der BMW 3er Touring ist da und schon bietet AC Schnitzer ein Sportprogramm für den neuen Kombi der Modellreihe E91 an. Das Angebot umfasst Aerodynamik-teile in sportlich elegantem Design, Leistungssteigerungen und Nachschalldämpfer, Leichtmetallräder in verschiedenen Designs und Dimensionen, speziell abgestimmte Fahrwerkslösungen sowie zahlreiche interessante Accessoires fürs Interieur. Wie für alle aktuellen Modelle mit 2.0d Motor (M47 D20 TU) bietet AC Schnitzer auch für den 3er Touring ihre Diesel-Leistungssteigerung an.

Öœber ein zusätzliches Steuergerät werden 147 kW/200 PS sowie 400 Nm Dreh-moment erreicht. Parallel steigt die Geschwindigkeit auf 228 km/h und für den Sprint von 0-100 km/h vergehen nur noch 8,4 sek.. Trotz der gesteigerten Leistung sind hohe Laufkultur, Standfestigkeit und moderater Kraftstoff-verbrauch selbstverständlich. Auch ohne Motortuning empfiehlt sich die Montage des Sportnachschalldämpfers. Eine verchromte Racing-Auspuffendblende, die am Serienschalldämpfer montiert wird, ist ebenfalls Bestandteil des Programms.

AC Schnitzer Karosserieteile bestechen nicht nur durch ihr sportliches Design: Durch die Fertigung in hochwertigem PU-Rim sind die Aerodynamikteile besonders passgenau und problemlos lackierbar.

Für den Kombi ohne M-Technik gibt es den Frontspoiler sowie für Fahrzeuge

mit M-Technik Frontspoiler-Elemente; beide glänzen nicht nur optisch, sie erhöhen auch den Abtrieb an der Vorderachse. Als aerodynamisches Pendant für die Hinterachse ist ein Dachheckspoiler in Vorbereitung. Weiterhin wird

der Touring mit Sportspiegeln ausgestattet, die in Verbindung mit den Seiten-schwellern (für Fahrzeuge ohne M-Technik) die Seitenlinie gestreckter wirken lassen. Optional können die Seitenschweller mit einem Chromline-Set akzen-tuiert werden. Zur Abrundung entwickelten die Designer eine Heckschürze für Fahrzeuge ohne M-Technik sowie einen Heckschürzen-Einsatz für Fahrzeuge

mit M-Technik.

In den Radhäusern ist Platz für Typ II, Typ III und Typ IV Leichtmetall- und Rennsportfelgen von 17 bis 20 Zoll Durchmesser. Als maximale Dimension kann der Touring mit Rennsportfelgen Typ IV in 9,0J x 20" ET 35 bzw. ET 22 an der Hinterachse mit Bereifung 245/30 R 20 rundum ausgerüstet werden.

Spezielle Fahrwerksfedernsätze und Sportfahrwerke gehören selbstverständlich ebenfalls zum Programm. Je nach persönlichem Anspruch kann der Besitzer eines 3er Touring zwischen reinen Tieferlegungen und kompletten, sportlich komfortabel abgestimmten, Fahrwerken wählen, die den BMW um ca. 25 Millimeter tieferlegen.

Der 3er Touring E91

Zum Fahrwerkskonzept gehören ausserdem die Sport-Stabilisatoren für die Hinterachse sowie eine neue Aluminium Federbeinbrücke für die Vorderachse.

Für den Innenraum steht ein umfangreiches Programm zur Verfügung. Beispielsweise kann das Cockpit mit einem ergonomisch geformten

3-Speichen-Sport-Airbaglenkrad aufgewertet werden. Zusätzlich ist eine

Carbon Lenkradspange in silber Exklusiv erhältlich. Fussstütze und Pedale

aus Aluminium sorgen genauso für ein exklusiveres Ambiente wie die Carbon-Innenausstattung in silber Exklusiv. Aluminium Schaltknöpfe, Handbrems-

griffe und Cover für das BMW-eigene "i-Drive System", stehen in den Ausführungen silber oder schwarz eloxiert zurAuswahl.

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