Tuning BMW 3er M3

Modelle - 3er M3

Perfektion zeigt sich immer im Detail.

Hochleistungstechnik gepaart mit sportlichem Komfort machen den BMW M3 zu einem einzigartigen Fahrzeug in seinem Segment und er gehört ohne Zweifel zu den besten Automobilen der heutigen Zeit. Für diesen kleinen, sportlich ambitionierten Kundenkreis hat AC Schnitzer mit der Erfahrung

aus dem Rennsport ein massgeschneidertes Programm entwickelt. Dabei berücksichtigt das Konzept des BMW M3 sowohl technisch als auch optisch

die Ansprüche eines anspruchsvollen Interessentenkreises.

Ein so gutes Auto noch einmal zu verbessern, stellte keine einfache Aufgabe dar. D. h. am besten lässt man die Finger von allem, was nicht wirklich zu verbessern ist. So geschehen beim Triebwerk des M3 - das blieb unange-tastet.

Nicht fehlen durfte hingegen der AC Schnitzer Endschalldämpfer aus V2A Edelstahl, der von der Redaktion "sport auto" als "imposantes Klangwerk" beschrieben wurde. Dieser "überzeugt durch seine Optik und seine Stimm-gewalt" und er sorgt darüber hinaus für ein verbessertes Ansprechverhalten.

Das Gesamtkonzept ist konsequent auf die Optimierung der Handlings-eigenschaften ausgelegt. Mit Erfolg wie "sport auto" nach dem Fahrversuch in Hockenheim schlussfolgert: "Auf der 2,6 km langen Rennstrecke, wo er sein deutlich agileres Fahr- und Einlenkverhalten ausspielen kann, geht er mit einer Sekunde Vorsprung vor seinem Serienbruder durchs Ziel. Der ACS3 Sport verfügt über bestechende Handlingseigenschaften." Zu verdanken hat das der M3 u. a. dem AC Schnitzer Rennsportfahrwerk, der Schaltwegeverkürzung und der geänderten Hinterachsübersetzung.

Die zum Einsatz kommenden Leichtmetall- oder Rennsportfelgen vom Typ II, Typ III und Typ IV bis zu 20" Grösse sorgen für den notwendigen Halt gerade bei zügiger Fahrt.

Weitere Sicherheitsreserven mobilisiert der AC Schnitzer Aerodynamikumbau z. B. mit seinem Carbon-Frontspoiler inkl. aluverstrebter Flipper oder dem Carbon-Aluminium-Heckdiffusor. Last but not least kommt der Racing Heck-flügel zum Einsatz, der laut "sport auto" Windkanaltest die Auftriebswerte um 21,3 kg reduziert.

Exklusivität wird auch im Cockpit dominieren: Neben einer Carboninnenausstattung in silber oder anthrazit und ergonomisch geformten Sport-Airbaglenkrädern werden vor allem die Aluminium-Accessoires, z. B. für den Controller des BMW eigenen "i-Drive Systems" sowie Pedalerie und Fussstütze, verschiedene Schaltknöpfe oder der Handbremsgriff Akzente setzen. Last but not least werden auch Velours Fussmatten mit AC Schnitzer Logo zur Verfügung stehen.

Abgerundet wird das AC Schnitzer Spezialteileprogramm durch Airbag-lenkräder und hochwertige Interieurkomponenten aus Carbon, Leder und Aluminium.

Zusätzlich bieten wir massgeschneiderte Lösungen aus den Bereichen Verkehrstelematik und Car Infotainment an, die optimal integriert werden können.

Das M3 Coupé

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